بطاقة T-money في سيول: أين تشتريها وتكلفتها وطريقة استخدامها
تُباع بطاقات T-money في المتاجر الصغيرة مثل GS25 وCU و7-Eleven وفي مراكز المعلومات بمحطات مترو سيول على الخطوط من 1 إلى 8. تكلّف البطاقة نفسها من 3,000 إلى 5,000 وون إضافةً إلى الرصيد الذي تشحنه، ويمكن شحنه من آلات تذاكر المترو حتى حد أقصى قدره 500,000 وون.
شبكة المترو والحافلات في سيول واسعة، لكن أسهل طريقة لاستخدامها هي بطاقة نقل قابلة للشحن بدل شراء تذاكر منفردة. ووفقًا لمنظمة السياحة الكورية (Korea Tourism Organization)، هناك أربع بطاقات رئيسية للمسافرين: T-money وEZL وWOWPASS وClimate Card. ومعرفة الفروق قبل الرحلة توفّر الوقت في المحطة.
1. T-money وEZL: الخياران القياسيان
T-money وEZL بطاقتان مسبقتا الدفع قابلتان للشحن، تعملان في المترو وحافلات المدينة ومعظم وسائل النقل بين المدن، وتمنحان كلتاهما خصم التحويل عند الانتقال بين الحافلة والمترو خلال فترة زمنية محددة. وتُباع هذه البطاقات في المتاجر الصغيرة في أنحاء البلاد، ومنها GS25 وCU و7-Eleven، وفي مراكز المعلومات بمحطات مترو سيول على الخطوط من 1 إلى 8.
تكلّف البطاقة نفسها بين 3,000 و5,000 وون، منفصلةً عن الرصيد الذي تشحنه عليها. يمكنك إعادة الشحن من آلات بيع تذاكر المترو حتى رصيد أقصى قدره 500,000 وون. وهناك تفصيل يفاجئ بعض المسافرين: إذا كان عمرك أقل من 18 عامًا، فعليك تسجيل تاريخ ميلادك في أحد المتاجر الصغيرة لتحصل على خصم الشباب على الأجرة. وبدون هذا التسجيل ستدفع أجرة البالغين كاملة حتى لو كنت مؤهلًا للخصم.
2. WOWPASS: مصممة للزوار الأجانب
صُممت WOWPASS خصيصًا للمسافرين الأجانب. فإلى جانب عملها كبطاقة نقل، تعمل أيضًا أداةً لصرف العملات، إذ تتيح لك تحويل النقد الأجنبي إلى رصيد مسبق الدفع في كشك WOWPASS. وإذا بقي لديك رصيد في نهاية الرحلة، يمكنك سحبه نقدًا بالوون الكوري مباشرةً من أي كشك WOWPASS، وهذا أيسر من إرسال البطاقة بالبريد أو زيارة مكتب الشركة.
3. Climate Card: تذكرة سيول غير المحدودة
Climate Card هي تذكرة النقل العام غير المحدودة في سيول، وتتوفر بخيارات من يوم واحد إلى 7 أيام. وإذا كنت ستستقل المترو أو الحافلة مرات عديدة في اليوم، فقد تكون التذكرة غير المحدودة أرخص من الدفع عن كل رحلة. وهناك قيد واحد: إذا كنت مسافرًا أجنبيًا بلا حساب مصرفي كوري ولديك رصيد متبقٍ أو تحتاج إلى استرداد، فعليك زيارة المقر الرئيسي لـ T-money شخصيًا، ويُنصح بإنفاق الرصيد قبل المغادرة بدلًا من الاعتماد على استرداده بسهولة.
4. خيار Mpass للإقامات السياحية القصيرة
للمسافرين الذين يريدون خيارًا أبسط شاملًا، توجد أيضًا Mpass، وهي بطاقة T-money خاصة بالأجانب تتيح حتى 20 رحلة يوميًا في مترو سيول وحافلات المدينة وقطارات AREX، باستثناء قطار AREX السريع (AREX Express Train). والأسعار متدرجة بحسب عدد الأيام التي تحتاجها:
- يوم واحد: 15,000 وون
- يومان: 23,000 وون
- 3 أيام: 30,500 وون
- 5 أيام: 47,500 وون
- 7 أيام: 64,500 وون
إذا كنت تتجول كثيرًا في رحلة قصيرة وتتوقع استخدام النقل العام أكثر من أربع أو خمس مرات في اليوم، فقد تستحق Mpass كلفتها المقدمة مقارنةً بشحن بطاقة T-money عادية.
5. قواعد الاسترداد تختلف حسب البطاقة
لا تتطابق قواعد الاسترداد في أنواع البطاقات الأربعة، لذا من المفيد معرفة ذلك قبل محاولة صرف رصيدك في المطار في يومك الأخير:
- EZL: لا يمكن استرداد سوى المبالغ الأقل من 20,000 وون مباشرةً في المتاجر الصغيرة.
- WOWPASS: يمكن سحب الرصيد المتبقي نقدًا من أي كشك WOWPASS، دون الحاجة إلى حساب مصرفي.
- Climate Card: على الأجانب بلا حساب مصرفي كوري زيارة المقر الرئيسي لـ T-money للاسترداد، لذا خطّط لإنفاق الرصيد.
6. أي بطاقة تختار؟
إذا كانت إقامتك قصيرة وتتنقل في أنحاء المدينة، فقد تقدّم Mpass أو Climate Card قيمة أفضل بالنظر إلى كثرة تنقلاتك. أما إذا كانت إقامتك أطول أو تنوي استخدام البطاقة لأكثر من النقل، مثل الدفع في بعض المتاجر الصغيرة، فإن بطاقة T-money أو EZL القياسية تمنحك مرونة أكبر لأن إعادة الشحن سهلة ومتاحة على نطاق واسع. وإذا أردت صرف العملات ضمن البطاقة، فإن WOWPASS تزيل خطوة إضافية من رحلتك.
7. أهم النقاط
- T-money وEZL هما البطاقتان القياسيتان القابلتان للشحن، وتُباعان في سلاسل المتاجر الصغيرة الكبرى ومراكز معلومات المترو بسعر 3,000 إلى 5,000 وون.
- تعمل WOWPASS أيضًا أداةً لصرف العملات وتتيح سحب الرصيد المتبقي نقدًا من أكشاكها.
- تتيح Climate Card رحلات غير محدودة من يوم إلى 7 أيام، لكن استردادها أصعب دون حساب مصرفي كوري.
- صُممت Mpass للإقامات السياحية القصيرة، بحد يومي للرحلات وأسعار ثابتة من 15,000 وون ليوم واحد إلى 64,500 وون لسبعة أيام.
- تختلف إجراءات الاسترداد كثيرًا بحسب البطاقة، فتحقق من قواعد بطاقتك قبل أن تفترض أنك تستطيع صرف رصيدك بسهولة في نهاية الرحلة.